Хендай солярис замена жидкости гур: разбираем главное

Для начала процесса замена жидкости ГУР Хендай Солярис потребуется:

  • стандартный набор инструментов;
  • удобное место, в котором можно зафиксировать машину;
  • воронка;
  • шприц объемом более 150 мл, при помощи которого можно залить состав;
  • 2-3 емкости, лучше пластиковые.


Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания.

Выбор жидкости для руля Hyundai Solaris

Чтобы гарантировать ресурс узла южнокорейский производитель для своих автомобилей специально выпускает технические жидкости. Точно узнать какую жидкость заливать в ГУР можно, обратившись к инструкции пользователя или к официальным дилерам.

Сегодня в магазинах предлагается большое количество различных марок, которые отличаются по цвету, составу, и входящими в раствор присадками. Наиболее предпочтительным является синтетические масла зелёного цвета. Класс вещества – Д3.

Жидкость гидроусилителя руля Хендай Солярис, рекомендованная производителем, имеет следующее название – Hyundai Kia ULTRA PSF-4. На более ранние модели можно встретить рекомендацию, что допускается использование Hyundai Kia ULTRA PSF-3. Смешивать их между собой разрешено в следующих случаях:

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.


В большинстве случаев не стоит обращать внимание на цвет, так как этот фактор не характеризует основу, на которой изготавливается жидкость. Ориентироваться следует только на маркировку.

Когда менять и сколько заливать жидкости в ГУР Солярис

Замена оригинальной жидкости ГУР Хендай Солярис нужна лишь после пробега 210,000 км. После этого периодичность замены масла ГУР будет составлять каждые 30,000 км. Определить что масло пора менять можно по внешнему виду, если мутное и темное, значит пора.

Для замены понадобится около 1 литра жидкости.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!


Замена оригинальной жидкости ГУР Хендай Солярис нужна лишь после пробега 210,000 км. После этого периодичность замены масла ГУР будет составлять каждые 30,000 км. Определить что масло пора менять можно по внешнему виду, если мутное и темное, значит пора.

Признаки необходимости замены

Специалистами автосервиса рекомендуется производить смену состава по достижении пробега 60 тысяч километров. Замена жидкости ГУР Хендай Солярис обязательна при возникновении первых признаков повышенного усилия во время поворота рулевого колеса или при чрезмерно шумной работе насоса.

На сегодняшний день есть множество производителей, жидкости которых изготавливаются на минеральной и синтетической основах. Смешивать их не рекомендуется, кроме экстремальных ситуаций.

  • в PSF-3 можно доливать PSF-4, но не более 50% от общего объема, если первоначально была залита в систему PSF-3;
  • при необходимости доливки PSF-4, объем которой свыше 50% PSF-3, полный слив обязателен;
  • если первоначально была залита PSF-4, доливать PSF-3 в любом количество запрещено.

Что понадобится для ремонта?
  1. Пара домкратов (чтобы поднять перед с двух сторон)
  2. Шприц на 20 (мл) и трубочку на наконечник (можно из капельницы или катетера)
  3. Набор отверток
  4. Плоскогубцы
  5. Заглушка для отверстия в бачке, для этого берется обычная резиновая трубка на 30-50 (см) по диаметру обратного шланга, которая пережимается хомутом (чтобы создать компрессию)
  6. Удлинитель со штуцером для установки на обратный шланг (длина где-то 3-4 метра)
  7. Емкость для сбора отработанной жидкости
  8. Новое масло (специалисты рекомендуют применять PSF-3)

Если проводится замена масла в ГУР Хендай Солярис, обратите внимание, что сам бачек для масла имеет объем 0,8 (л). Но когда гидросистема начинает прокачивать масло, то еще где-то 0,2 (л) распределяется по патрубкам. Так что. для полной смены масла понадобится не 0,8 (л), а целый литр.


Если какие-то моменты остались непонятными, как самостоятельно осуществляется замена масла в ГУР Солярис, вот видео с процессом ремонта:

Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Hyundai Solaris

Инструменты:

  • Гаечный ключ торцевой Г-образный 24 мм
  • Плоскогубцы
  • Опорные стойки
  • Домкрат подкатной

Детали и расходники:

  • Емкость для слива жидкости
  • Уплотнительная шайба
  • Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Примечание:

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена и потемнела, то ее следует заменить.

При сильном загрязнении и потемнении жидкости проверьте исправность насоса гидроусилителя рулевого управления. Возможно, его необходимо заменить, как описано здесь.

Для замены рабочей жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления выполните следующее:

Читайте также:  Коробка автомат — как пользоваться на хендай солярис

1. Поднимите переднюю, часть автомобиля до момента отрыва колес от поверхности площадки и установите на опоры.

2. Снизьте давление в системе питания двигателя, как описано здесь.

3. Ослабьте хомут крепления к трубопроводу насоса гидроусилителя руля питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

4. Сдвиньте хомут по шлангу.

5. Отсоедините питающий шланг от трубопровода насоса.

Примечание:

Прикройте пальцем горловину шланга, что бы из него не потекла жидкость.

6. Слейте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

7. Выверните болт-штуцер напорного трубопровода.

8. Снимите болт вместе с уплотнительной шайбой.

9. Отсоедините напорный трубопровод с уплотнительной шайбой, установленной под ней, от насоса. При этом возможно вытекание небольшого количества рабочей жидкости из трубопровода насоса.

Примечание:

При сборке замените уплотнительные шайбы новыми.

10. Опустите отсоединенные питающий и напорный трубопроводы в заранее подготовленную емкость.

11. Слейте рабочую жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

12. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. Залейте жидкость в бачок, и удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления, как описано ниже.

Примечание:

Необходимость в прокачке возникает при попадании в гидравлическую систему воздуха во время замены жидкости, проведения ремонтных работ или при нарушении герметичности при эксплуатации. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Наличие воздуха в системе гидроусилителя рулевого управления приводит к преждевременному выходу из строя насоса гидроусилителя.

Для прокачки системы гидроусилителя рулевого управления выполните следующее:

1. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «MAX» на стенке бачка, как описано здесь.

2. Отключите топливный насос, отсоединив от него колодку жгута проводов, как описано здесь.

3. Включая стартер на 10–20 с, поверните рулевое колесо пять-шесть раз в обе стороны до упора.

Примечание:

Во время прокачки доливайте жидкость в бачок: ее уровень не должен падать ниже минимального уровня.

4. Подсоедините топливный насос, как описано здесь, и пустите двигатель.

5. Поворачивайте рулевое колесо до упора в обе стороны до тех пор, пока не будет пузырьков воздуха в жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:

Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления практически не изменяется при повороте рулевого колеса в обе стороны. Если уровень жидкости изменяется более чем на 10 мм, а при остановке двигателя резко повышается, повторно прокачайте систему.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта

В статье не хватает:

Как правильно заменить жидкость гидроусилителя руля в Хендай Солярис своими руками

Каждый автомобилист знает, что для того чтобы машина прослужила дольше необходимо регулярно проходить технический осмотр в СТО, а также заменять расходные запчасти, масла и жидкости. В целях экономии денежных средств ремонтные работы производятся самостоятельно. Как сменить масло гидроусилителя руля в автомобиле Хендай Солярис, расскажем подробнее в статье ниже.

При недостаточном уровне масла в системе, механизм будет работать насухую. Это приводит к выходу из строя основных элементов ГУР: насоса, шланга, металлических деталей и рулевой рейки. Их починка обойдётся водителю дорого.

Замена масла в гидроусилителе руля хендай солярис


Заводим машину. Насос может некоторое время (несколько сек) издавать странный звук. Не пугайтесь. Так оно и должно быть. Это воздух. Покрутил еще несколько раз рулем на заведенную и все! Готово) Масло в бачке может некоторое время пениться.

Выбор состава для ГУР

Работоспособность и ресурс узла зависит от того, какого производства и качества жидкость заливается в ГУР Соляриса. Всегда лучше остановить выбор на аутентичной продукции корейского автоконцерна.

Цена на нее может быть немного выше, чем на аналоги, но безопасность дорожного движения требует залива только качественных заводских составов и масел. Конкуренты могут делать продукцию не хуже, но использовать ее стоит только после консультации с дилером.

Лучше купить Hyundai Kia ULTRA PSF-4, в технической документации к версиям раннего поколения допускается возможность использования ULTRA PSF-3. Зная, какая марка жидкости в гидроусилитель Хендай уже залита, можно определить порядок смешивания.

Смешивание производится по строгому правилу: в третью марку можно наливать четвертую, но не более 50% от общего количества смеси. Обратная ситуация исключена.


Смена технического состава производится своими руками в течение 30 минут. Подробности можно найти в видео-инструкции, но опытный автовладелец легко справится без дополнительной помощи.

Читайте также:  Какую охлаждающую жидкость заливать в хендай солярис

Хендай солярис замена жидкости гур: разбираем главное

Насос гидравлического усилителя руля заменяем при отказе

Для замены насоса нужны ключи: на 12, 14, 19, 24, отвертка с плоским лезвием, шприц и монтажная лопатка

Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов

Ослабляем хомут питающего шланга, сжав пассатижами отогнутые концы хомута

Сдвигаем хомут по шлангу

Отсоединяем питающий шланг от патрубка насоса

Сливаем жидкость из бачка ГУР в подготовленную емкость

Сжимаем фиксатор колодки жгута проводов датчика давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления

Вынимаем держатель жгута проводов из кронштейна на корпусе насоса гидроусилителя рулевого управления

Выкручиваем болт штуцер напорного трубопровода

Извлекаем болт вместе с уплотняющей шайбой

Отсоединяем напорный трубопровод с уплотнительной шайбой, установленной под ней, от насоса

При этом возможно вытекание небольшого количества жидкости из трубопровода насоса

Снимаем уплотняющую шайбу

Глушим любым способом трубопровод, чтобы из него не вытекала рабочая жидкость

С помощью шприца сливаем остатки рабочей жидкости из насоса ГУР

Выкручиваем два болта крепления насоса к кронштейну двигателя (второй болт находится под шкивом насоса)

Снимаем насос с кронштейна двигателя

Отжимаем фиксатор колодки жгута проводов

Отсоединяем колодку от датчика давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления

Выкручиваем два болта крепления трубопровода подводящего контура гидроусилителя

Поддеваем отверткой уплотнительное кольцо

Снимаем кольцо с насоса гидроусилителя

Выкручиваем датчик давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления

Для предотвращения попадания грязи в насос, глушим отверстия трубопровода и датчика

Выкручиваем клапан напорного трубопровода

Откручиваем гайку крепления шкива

Снимаем шкив насоса гидроусилителя

Устанавливаем гидронасос в обратном порядке

Надеваем ремень привода вспомогательных агрегатов

Заливаем рабочую жидкость в систему и прокачиваем ее

Выкручиваем два болта крепления насоса к кронштейну двигателя (второй болт находится под шкивом насоса)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Hyundai Accent , ремонт рулевого управления Hyundai Accent , моменты затяжки Hyundai Accent , рулевое управление Hyundai Solaris , ремонт рулевого управления Hyundai Solaris , моменты затяжки Hyundai Solaris

Внимание:
Обязательно использовать только оригинальную рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления. Использование любых других типов жидкостей или рабочей жидкости для автоматической коробки передач может привести к повышенному износу и ухудшению управляемости автомобиля в холодную погоду.

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления Hyundai Solaris

При выходе насоса из строя заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 19», «на 24», отвертка с плоским лезвием, шприц, монтажная лопатка.

1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов ).

2. Ослабьте хомут крепления к насосу гидроусилителя рулевого управления питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

3. Сдвиньте хомут по шлангу…

4. …и отсоедините питающий шланг от патрубка насоса.

5. Слейте рабочую жидкость из бачка гидроусилителя в заранее подготовленную емкость.

6. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления…

7. …и разъедините колодки.

8. Извлеките держатель жгута проводов из кронштейна на корпусе насоса гидроусилителя рулевого управления.

9. Выверните болт-штуцер напорного трубопровода…

10. …и снимите болт вместе с уплотнительной шайбой.

11. Отсоедините напорный трубопровод с уплотнительной шайбой, установленной под ней, от насоса. При этом возможно вытекание небольшого количества рабочей жидкости из трубопровода насоса.

12. Снимите уплотнительную шайбу.

Предупреждение

Примите меры, предотвращающие вытекание рабочей жидкости из трубопровода, заглушив его, например, деревянной пробкой.

13. С помощью шприца слейте остатки рабочей жидкости из насоса гидроусилителя.

14. Выверните два болта крепления насоса к кронштейну двигателя (второй болт находится под шкивом насоса)…

15. …и снимите насос с кронштейна двигателя.

16. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов…

17. …и отсоедините колодку от датчика давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления.

18. Выверните два болта крепления трубопровода подводящего контура гидроусилителя…

19. …и снимите трубопровод.

20. Подденьте отверткой уплотнительное кольцо…

21. …и снимите кольцо с насоса гидроусилителя.

22. Выверните датчик давления рабочей жидкости системы гидроусилителя рулевого управления.

23. Для предотвращения попадания грязи в насос заглушите отверстия трубопровода и датчика давления.

24. Зафиксировав насос любым доступным способом, выверните клапан напорного трубопровода.

Читайте также:  Фильтр салона хендай солярис где находится — изучаем детально

25. Удерживая монтажной лопаткой шкив насоса от проворачивания, отверните гайку крепления шкива…

26. …и снимите шкив насоса гидроусилителя.

27. Установите насос гидроусилителя рулевого управления в порядке, обратном снятию.

28. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов ).

29. Залейте жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалите из нее воздух (см. Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления ).

2. Ослабьте хомут крепления к насосу гидроусилителя рулевого управления питающего шланга, сжав пассатижами его отогнутые ушки.

Hyundai Solaris Manual

Насос гидроусилителя рулевого управления снимаем для его замены или при демонтаже двигателя.
Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов Хёндай Солярис).
Грушей откачиваем жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

Насос гидроусилителя рулевого управления расположен в моторном отсеке, с правой стороны, между двигателем и щитком передка.

Нажав на фиксатор…

…разъединяем колодки проводов датчика давления рабочей жидкости.

Пассатижами сжимаем лапки держателя провода…

…и вынимаем держатель из кронштейна колодки.

Головкой «на 24» отворачиваем болт-штуцер крепления наконечника трубки нагнетательной магистрали…

…и вынимаем его вместе с медной прокладкой.

Отводим наконечник трубки от насоса и вынимаем другую медную прокладку.

При последующей установке, прокладки необходимо заменить новыми.

Головкой «на 12» отворачиваем два болта крепления кронштейна колодки датчика давления и фланца трубки наливной магистрали.

Два болта крепления кронштейна колодки датчика давления и фланца трубки наливной магистрали (обратите внимание – на фото болты показаны с помощью зеркала).

Поднимаем кронштейн насколько позволяет длина провода датчика…

…и, сжав пассатижами лапки держателя колодки провода датчика, снимаем кронштейн.

Отводим фланец трубки наливной магистрали от насоса.

Накидным ключом «на 14» отворачиваем верхний болт крепления насоса к приливу головки блока цилиндров.

Снимаем с болта наконечник провода «массы».

Тем же ключом отворачиваем нижний болт крепления насоса…

…и вынимаем насос из моторного отсека.

Если резиновое уплотнительное кольцо фланца трубки наливной магистрали повреждено или потеряло эластичность, отвёрткой поддеваем его и заменяем новым.

Нажав на «фиксатор» колодки…

…отсоединяем ее от датчика давления рабочей жидкости.

Накидным ключом «на 19» отворачиваем датчик давления…

…и снимаем его с насоса.

Вынимаем из отверстия под датчик поршень с пружиной.

Устанавливаем насос гидроусилителя рулевого управления в обратной последовательности.

Заливаем в бачок гидроусилителя рулевого управления рабочую жидкость и удаляем воздух из системы (см. Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Хёндай Солярис).

Снимаем с болта наконечник провода «массы».

Ремонт ГУРа Хендай Солярис

В большинстве своем замены требуют резиновые сальники, служащие для герметизации контура, по которому циркулирует рабочая жидкость ГУРа. А вот ее иногда приходится и доливать – когда случается ее утечка.

Резина – материал не самый долговечный: сальники ГУРа страдают и от сезонных перепадов температур, и от контакта с жидкостью гидроусилителя. Теоретически, считается, что та не разъедает резиновые прокладки, но на практике это утверждение справедливо далеко не всегда. Поэтому за состоянием последних нужно регулярно следить. А делать это можно, просто время от времени посматривая на уровень жидкости гидроусилителя в соответствующем бачке. Если тот начал снижаться, значит, где-то образовалась протечка.

Имеет ли смысл искать место протечки? И да, и нет. Если та беда застала вас в путешествии, то, отыскав изношенный сальник, вы всегда сможете если и не заменить его (необходимой запчасти под рукой может и не оказаться), то, как минимум, уплотнить с помощью обыкновенной изоляционной ленты. Серьезным ремонтом это назвать нельзя, но тем самым вы на какое-то время остановите течь, а по-настоящему ремонт произведете, добравшись до автосервиса.

Но если вы не намерены откладывать эту процедуру, то целесообразно заменить сразу все сальники. Ведь, если прохудился один, то можно с уверенностью утверждать, что в самом скором времени та же участь постигнет и другие резиновые прокладки. Неслучайно эти запчасти обычно и продаются в комплекте.

Не углубляясь в технические дебри, скажем лишь, что выбор жидкостей ГУР для авто с МКПП почти вдвое шире, нежели для машин с «автоматом». Отличить одни от других можно по цвету. Для авто с механическими коробками подходят масла ГУР любых цветов – зеленая, желтая или красная.

ГУР Solaris, замена жидкости ГУР, подробный отчет!

Показувати елементи керування програвачем

  • Опубліковано 5 лют 2018
  • ВМПАВТО smazka.ru/
    ВМПАВТО Жидкость для ГУР store.smazka.ru/zhidkost-maslo-dlya-gidrousilitelya-rulya-glow-psf/
    ВМПАВТО Смазка для АКБ store.smazka.ru/smazka-dlya-klemm-akkumulyatora-ms-1710/
  • Авто та транспорт

Ну там есть новое видео на канале, результат так сказать моей оплошности..

Ссылка на основную публикацию