Замена цепи грм Киа Спортейдж 3 (видео)

Когда нужно производить замену

Замена цепи ГРМ для Киа Спортейдж 3 в зависимости от типа двигателя и используемой цепи, рекомендуется после прохода 100-150 тысяч километров. Однако, обратить внимание на состояние блока ГРМ стоит значительно раньше, при проведении штатного осмотра и прочих профилактических работ по достижению 50 000 и более километров пробега.

Провести срочную процедуру замены можно при появлении стуков в двигателе, которые проявляются особенно явно на какой-то конкретной скорости вращения. Как правило, это говорит о том, что, либо снизился уровень натяжения цепи из-за поломки натяжителя, сломан зубец или изношена одна из шестерней механизма.

Срочность ремонта объясняется тем, что цепь сорванная с валов может нанести серьезный ущерб механизм ГРМ. Цилиндры двигателя также выйдут из строя на высоких оборотах из-за того, что снизилось усилие при вращении. В результате, вместо замены цепи придется проводить полноценный ремонт двигателя.

Позаботьтесь о том, чтобы обеспечить удобный доступ к автомобилю со всех сторон капота, так как в процессе разборки двигателя и демонтажа других элементов, придется провести достаточно много работы. Компоновка Киа Спортейдж 3 благодаря желанию разместить все достаточно компактно, не слишком удобна для работ.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе !

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ не понятные стуки в моторе ! Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia .



По окончании работ необходимо залить масло и антифриз на свои места. Проверку цепи ГРМ рекомендуется проводить регулярно, при прохождении очередного комплексного технического обслуживания. Потеря необходимого уровня натяжения, значительно сказывается на производительности двигателя. Поэтому периодическая настройка и замена изношенных узлов ГРМ позволит поддерживать производительность на достойном уровне.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !

еще один на газу

Замена цепи грм киа спортейдж 3


Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе ! Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia Sportage! Почему мотор дизелит ?

Замена цепи ГРМ Kia Sportage

Замена цепи ГРМ оперативно и по честной цене! Приезжайте к нам, если заметили признаки износа цепи:

  • подошёл регламент замены цепи (если он предусмотрен автопроизводителем)
  • стуки в подкапотном пространстве при работающем ДВС (со стороны привода ГРМ)
  • увеличение расхода топлива

Мы оперативно проведём замену цепи ГРМ, а по необходимости – моторного масла и фильтра, диагностику двигателя и системы газораспределения.

  • подошёл регламент замены цепи (если он предусмотрен автопроизводителем)
  • стуки в подкапотном пространстве при работающем ДВС (со стороны привода ГРМ)
  • увеличение расхода топлива

замена ремня ГРМ Киа Спортейдж 2

Используемые запчасти:

  • 24312-23202 — Киа Спортейдж ремень ГРМ
  • 24410-23050 — ролик натяжения ремня ГРМ
  • 24810-23050 — ролик успокоения ремня ГРМ

  • Модель: Kia Sportage KM
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2006, 180 000 км
  • КПП, привод: автомат, полный
  • Двигатель: 2.0 дизель

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена ремня ГРМ Киа Спортейдж
  • плановая замена ремня ГРМ

Диагностика выявила следующее:

  • плановая замена ремня должна производиться через каждые 90 000 км. Если же был установлен не оригинальный ремень, то срок эксплуатации его снижается. В данном случае был оригинальный ремень, у которого еще был запас прочности для перепробега.

Выполненные работы:

  • замена комплекта ГРМ и роликов
  • течь масла наблюдается из-под сальников распредвалов, ремень ГРМ покрыт микротрещинами

Ремонт Киа Спортейдж

в автосервисе Kia

  • Модель: Kia Sportage (SL)
  • Тип кузова: универсал
  • Год, пробег: 2010, 154 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 2.0 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Спортейдж «Авто-Миг»:

  • замена цепи ГРМ Киа Спортейдж
  • посторонний шум при работе двигателя
Читайте также:  Замена задних тормозных колодок на Киа Рио 2020 видео — теория и практика

Диагностика выявила следующее:

  • шум был из-за растянувшейся цепи ГРМ, если ее не заменить, то последствия просты — от перескока, до обрыва, что повлечет за собой крупный ремонт двигателя
  • замена комплекта цепи ГРМ с роликами

  • шум был из-за растянувшейся цепи ГРМ, если ее не заменить, то последствия просты — от перескока, до обрыва, что повлечет за собой крупный ремонт двигателя

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !

Показать панель управления

  • Опубликовано: 22 дек 2015 veröffentlicht
  • Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !
    Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia Sportage! Почему мотор дизелит ?
  • Авто/Мото

Я у себя увидел отпотевание масла на передней крышке цепи грм (которую вы снимали, и она у вас тоже потеет) рядом с помпой, так вот посмотрел разную инфу по поводу того, что необходимо сделать чтобы крышку снять и посадить заново на герметик, понял, что ну её на хер – пусть потеет, пока на уровень масла не влияет, а то потом и из под поддона картера потечет, и из под крышки клапанной, вообщем авто на 5-6 лет бережной эксплуатации при пробеге 150 тысяч км, и на продажу. таков сейчас мир автомобильный, а ведь по сути и кузов ещё совсем свежий, и электроникой напичкан исправной, и подвеску не проблема перетряхнуть, а двс уже хромает. Но я думаю проще бу моторы ставить на такие авто, потому как капиталить его почти невозможно. да и смысла нет, на разборах полно таких моторов. с небольшими пробегами даже, после ДТП и КАСКО.

Когда нужно производить замену

Замена цепи ГРМ для Киа Спортейдж 3 в зависимости от типа двигателя и используемой цепи, рекомендуется после прохода 100-150 тысяч километров. Однако, обратить внимание на состояние блока ГРМ стоит значительно раньше, при проведении штатного осмотра и прочих профилактических работ по достижению 50 000 и более километров пробега.

Провести срочную процедуру замены можно при появлении стуков в двигателе, которые проявляются особенно явно на какой-то конкретной скорости вращения. Как правило, это говорит о том, что, либо снизился уровень натяжения цепи из-за поломки натяжителя, сломан зубец или изношена одна из шестерней механизма.

Срочность ремонта объясняется тем, что цепь сорванная с валов может нанести серьезный ущерб механизм ГРМ. Цилиндры двигателя также выйдут из строя на высоких оборотах из-за того, что снизилось усилие при вращении. В результате, вместо замены цепи придется проводить полноценный ремонт двигателя.

Замена цепи ГРМ для Киа Спортейдж 3 в зависимости от типа двигателя и используемой цепи, рекомендуется после прохода 100-150 тысяч километров. Однако, обратить внимание на состояние блока ГРМ стоит значительно раньше, при проведении штатного осмотра и прочих профилактических работ по достижению 50 000 и более километров пробега.

киа спортейдж 3 замена цепи грм

Друзья добрый день! Хочу пеменять цепь грм в сборе на киа спортейдж 3 2012 года 2литр коробка автомат, пробег 220000 км, напишите пожалуйста что ещё попутно по менять и во сколько мне это обойдётся вместе с работой. Спасибо большое заранее.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, пфффффф, эт слишком просто, так каждый может

0 0 Рейтинг ответа: 0

Серега, с таким пробегом, я бы не сказал, что это просто. Попробуй продай называется.

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, ну, на каждый товар есть свой купец

0 0 Рейтинг ответа: 0

Серега, базару нет. Про лоха поговорок накидать?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Вадим, та не, я думаю мы поняли друг друга 🤣🤣🤣

Читайте также:  Замена свечей Киа Рио 3: рассмотрим детально

0 0 Рейтинг ответа: 0

Серега, вот и славненько😁👍

0 0 Рейтинг ответа: 0

А почему меняешь?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Шум цепи появился

0 0 Рейтинг ответа: 0

Александр, если бы ещё перевод написал было бы здорова

0 0 Рейтинг ответа: 0

Рустем, пробей по номерам

0 0 Рейтинг ответа: 0

А как ты определил что цепь? Может поршень по цилиндру .

0 0 Рейтинг ответа: 0

Ну во первых пробег больше 200000, ну и во вторых автомеханик смотрел

0 0 Рейтинг ответа: 0

Лучше наверное не ждать сюрпризов

0 0 Рейтинг ответа: 0

У них вообще цепь грм когда должна меняться на каком пробеге?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Я читал в инете что за ней уже надо после 150000 приглядывать

0 0 Рейтинг ответа: 0

Рустем, зарегистрируйся на Emex и там по вину подберёшь запчасти. Посмотри там схему, как устроена система газораспределения. И цены на каждую позицию

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Подьехал к знакомому в сто он посмотрел послушал, по советовал менять от греха по дальше

0 0 Рейтинг ответа: 0

Мне все в сборе насчитали 9000 руб, цепь грм, успокоители, цепь масло насоса, направляющие и прокладка клапанной крышки, все оригинал

0 0 Рейтинг ответа: 0

Мож задиры а не цепь

0 0 Рейтинг ответа: 0

Можно видео со звуком в студию?

0 0 Рейтинг ответа: 0

Какие всё-таки ДОЛБОЁБЫ ПИШУТ. Как СУКААААА Поршень может об цилиндр стучать,вы конченые ,как вы заебали,утырки ТУПЫЕ.

0 0 Рейтинг ответа: 0

0 0 Рейтинг ответа: 0

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !

Show player controls

  • Published on Dec 22, 2015
  • Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !
    Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia Sportage! Почему мотор дизелит ?
  • Autos & Vehicles

Andrey A Возможно, прихлопались. Вырабатввается седло и сам клапан.

Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !

  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2015
  • Kia Sportage 3 Замена цепи ГРМ + не понятные стуки в моторе !
    Замена цепи ГРМ на автомобиле Киа спортаге Kia Sportage! Почему мотор дизелит ?
  • ยานยนต์และพาหนะ

167000 уже, такая же херня, стучит пока холодный, поменьше стучал как дизель даже новый, так что не парюсь пока сильно..

Регламент технического обслуживания Kia Sportage 3

Регламент ТО Киа Спортейдж 3 поколения предполагает, что проверки и замены расходников будут проводиться через каждые 15 тыс. км пробега.

Если авто эксплуатируется в тяжелых условиях, о которых будет сказано, рекомендованные сроки должны сокращаться. Корейские кроссоверы третьего поколения оснащались ДВС на дизеле и бензине. В пару к агрегатам ставились МКПП и АКПП. Артикулы запчастей приведены для бензинового 2.0 G4KD, который устанавливался до рестайлинга 2014 (после обновления 2.0 G4NU).

Первое обслуживание инициируют, когда авто проходит отметку в 15000 км. Кроссовер требует обновления моторного масла и фильтра для его очистки. Рекомендованная смазывающая жидкость Shell Helix HX 8 Synthetic 5W-40 (реализуется под каталожным номером 550023625). Артикул фильтра очистки масла – 2630035530. При сливе смазки требуется замена уплотнительного кольца, расположенного за сливной пробкой в поддоне картера – номер в каталоге 2151323001.

Профессиональная замена цепи ГРМ Киа Спортейдж

Газораспределительный механизм (ГРМ) выполняет в двигателе автомобиля поистине ювелирную работу. Ее суть сводится к подаче горючей смеси в нужное время в нужный цилиндр. Достаточно на доли секунды раньше открыться впускному клапану, как мотор мгновенно потеряет мощность или вообще не будет заводиться. Четкая и слаженная работа всех частей этого механизма обеспечивается его приводом – цепью. Со временем происходит ее растяжение. В результате фазы газораспределения изменяются. Двигатель начинает работать неустойчиво, затем перестает подавать признаки жизни. Но события могут развиваться и по другому сценарию, при котором мотор совсем выходит из строя. Все эти неприятности легко избежать, если своевременно заменить цепь привода ГРМ.

  • загорается сигнальная лампочка Check engine;
  • слышен шум (лязг) цепи при работающем двигателе;
  • снижается тяга, теряется мощность;
  • появляются проблемы с заводкой мотора.
Читайте также:  Киа рио какой бензин 95 или 92: освещаем вопрос

Какой тип ГРМ на Киа Спортейдж 3?

Обычно это случается после 80 км. В некоторых случаях ограничиваются ремонтом, а не заменой муфты в сборе. Остальные элементы полноприводной трансмиссии неприхотливы. Карданный вал живет долго и не требует обслуживания. Износ пыльников задних какой привод грм на киа спортейдж 3 — большая редкость, как и течь сальников заднего редуктора. Достаточно лишь своевременно менять в нем масло.

Средний ресурс тормозных дисков и колодок — всего 20 км! А всё из-за низкого качества оригинальных корейских запчастей. Иногда колодки не встают в скобы — их обтачивают.

Запчасти-аналоги немного дороже, но существенно долговечнее. Комплексная замена родных расходников хорошими неоригиналами повысит эффективность тормозов. Болты регулирования развала в задних рычагах закисают, и их спиливают.

Тут как повезет: Причина — низкое качество крепежа. Ступичные подшипники меняют по кругу уже после 40 — 60 км. Хорошо, что доступны недорогие и более живучие аналоги.

Третий Sportage оснащается гидравлическим или электрическим усилителем руля встроен в рулевую колонку. Закономерность опять-таки найти сложно: Благо, обе системы не доставляют проблем: На полноприводных Спортиджах в основном у машин — годов выпуска к 40 км какой привод грм на киа спортейдж 3 шлицевое соединение проходящего сквозь раздатку промежуточного вала и правого привода.

Соединение разбивает настолько, что промвал вращается вхолостую, а правый привод стоит на месте. Оба элемента — под замену. Бракованные детали производитель заменял по гарантии такими же новыми.

Узлы не модернизировали, ограничились исправлением ошибки производства — уменьшили допуски на зазоры в шлицах.

Из-за износа этой пары иногда начинал течь сальник раздатки, которая сама по какой привод грм на киа спортейдж 3 особых забот не доставляет. Многих не устраивает подвеска: Ресурс амортизаторов редко превышает 60 км. Рынок предлагает неоригинальные, но более комфортные аналоги по интересной цене, однако подходят они не на все машины.

Данные тестирования при этом укажут на изменение фаз газораспределения двигателя. Все производители автомобилей акцентируют внимание на качестве масла и указывают, что разрыв цепи ГРМ случается при несоблюдении правил эксплуатации, связанных с периодичностью и качеством замены масла. При эксплуатации автомобиля следует применять только рекомендованные производителем типы масел.

Преждевременная замена цепи ГРМ, цена которой существенна, а стоимость ремонтных работ высокая, ожидает владельцев автомобилей Дэу, Киа, СангЙонг, Хендай, Шевроле, а также других марок, нерегулярно производящих замену масла в двигателе. В случае, если владелец автомобиля не следит за расходом масла, то давление в системе падает, результатом чего будет ослабление натяжения цепи.

Также к причинам преждевременного износа цепи ГРМ относится: Несвоевременная замена поврежденной цепи ГРМ приводит к проскальзыванию, разрушая при этом зубья звездочек и повреждая головку блока. После демонтажа нужно промыть их в бензине, просушить и осмотреть поверхность.

Часто, трещины и другие какой привод грм на киа спортейдж 3 говорящие о скорой поломке зубца незаметны с первого взгляда и установив новую цепь, проделав большой объем, в скором времени придется повторять работы для замены шестерней.

По окончании работ необходимо залить масло и антифриз на свои места.


Поэтому периодическая настройка и замена изношенных узлов ГРМ позволит поддерживать производительность на достойном уровне. Устал платить за штрафы? Это первый и единственный раз, когда Sportage имел несколько вариантов кузова.

Ссылка на основную публикацию