Nissan x trail t31 регламент то: излагаем во всех подробностях

Моторное масло

Для обеспечения стабильной работы двигателя необходима замена смазочных материалов. Моторное масло меняется при каждом плановом ТО. Это не прихоть производителя, составившего таблицу регламентного ТО. Дело в том, что в процессе эксплуатации истощаются различные присадки, присутствующие в моторных маслах. Вследствие этого смазка не может в полной мере защищать от трения вкладыши и другие детали двигателя, работающие на предельных нагрузках. Важно помнить, что моторные масла стареют от времени, поэтому их следует менять независимо от километража пробега, если со дня последней замены прошло более года.

Двигатель стал заметно труднее запускаться? Это свечи зажигания просятся под замену!

Список работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. км.)

Замена масла в моторе и масляного фильтра (ТО1).

Производителем хорошо продумана таблица регламентного тех. осмотра Ниссан Икстрейл Т31. Каждое нечетное ТО (т.е. №1,3,5,7,9) назовём его базовым, потребует замены моторного масла + масляного фильтра и шайбы сливной пробки, что в сумме получается в среднем 26$. Нечётное же ТО (т.е. №2,4,6,8,10) включает в себя базовое ТО плюс замена свечей зажигания 24$, замена салонного фильтра 7$, замена воздушного фильтра 7$, замена масла в дифференциале 7$, а также замена тормозной жидкости 5$, что в сумме выходит приблизительно 100$. Стоит добавить по тех. осмотру ТО №6, он выходит самым дорогим, так как включает в себя дополнительные процедуры: замена антифриза 40$, замена масла в КПП от 36$ до 76$ (в зависимости от типа установленной коробки), замена масла в раздаточной коробке 7$, и как итог, стоимость ТО6 Nissan X-Trail T31 обойдется приблизительно в 190$.

Общая информация

Технический осмотр автомобилей Ниссан осуществляется в соответствии с их техническим паспортом. На периодичность техосмотра не влияет ни модификация авто, ни его поколение, однако тип двигателя является исключением. Так, регламент то ниссан х трейл т31 предусматривает разную периодичность процедуры для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

Второе поколение Nissan X-Trail (T31) включает в себя модели с 2.0 и 2.5 бензиновыми двигателями и модели с 2.0 турбодизельной установкой. Для дизелей интервал между прохождениями ТО составляет 10 тысяч километров, для машин с бензиновым двигателем – 15 тысяч километров.

замена моторного масла и масляного фильтра (будет выполняться на всех последующих ТО);
проверка приводных ремней вспомогательных агрегатов;
проверка системы охлаждения мотора;
проверка масла в раздатке и обычном дифференциале;
проверка масла в МКПП;
проверка жидкости в АКПП типа CVT.

ТО Nissan X-Trail T31

Даже столь выносливый и надежный автомобиль, как Nissan X-Trail, нуждается в постоянном внимании в виде регулярного ТО: вовремя проведенная профилактика снизит к минимуму возможные поломки в будущем.

Запчасти

№ ТО

Особенности ТО Nissan X-Trail

Самым важным, но в то же время и самым легким считается первое то ниссан х трейл т31 перечень работ которого предусматривает такие основные пункты как:

замена моторного масла и масляного фильтра (будет выполняться на всех последующих ТО);
проверка приводных ремней вспомогательных агрегатов;
проверка системы охлаждения мотора;
проверка масла в раздатке и обычном дифференциале;
проверка масла в МКПП;
проверка жидкости в АКПП типа CVT.

Также на первом ТО специалисты проверят состояние топливной системы и ее комплектующих, состояние системы управления двигателем, тормозной системы и ее элементов, аккумуляторной батареи и т.д. Обычно первый техосмотр проходит у владельцев Ниссан Х Трейл Т31 без особенных проблем, что во многом объясняется новым состоянием машины.

Второе ТО предусмотрено через 30 тысяч км пробега для бензиновых двигателей и через 20 тысяч км для турбодизелей. Эти нормативы полагают 24 месяца с момента эксплуатации бензиновых авто и 12 месяцев с момента эксплуатации дизельных транспортных средств.

На втором ТО запланирована замена воздушного фильтра, ресурс которого составляет 30 тысяч км на бензиновых силовых агрегатах и 20 тысяч км на дизелях. На автомобилях с дизельной установкой также проводится замена топливного фильтра (ресурс 20 тысяч км). Кроме этого, на втором ТО предусмотрена замена:

свечей зажигания с платиновым наконечником;
жидкостей в тормозной системе и сцеплении.

Третье ТО, как и первое, обычно не вызывает никаких сложностей. На этом этапе автомобиль проходит традиционную проверку. При этом оценивается состояние всех его систем, узлов, механизмов и элементов.

Четвертое ТО предусмотрено через 60 тысяч км пробега (или 48 месяцев) для бензиновых авто и через 40 тысяч км (24 месяца) – для дизелей. К этому времени транспортное средство уже может приобрести объективные предпосылки к первому серьезному ремонту.

На этом этапе производится замена таких деталей и расходников как:

моторное масло и масляный фильтр;
воздушный фильтр;
свечи зажигания с платиновым наконечником;
жидкости в тормозной системе и сцеплении;
фильтр воздушной вентиляции внутри салона;
масло в раздатке и обычном дифференциале;
масло в МКПП;
жидкость в АКПП типа CVT;
топливный фильтр (в дизельных авто).

Во время четвертого ТО проверка функциональных систем и частей транспортного средства производится особо тщательно. Это позволяет своевременно выявить агрегаты и детали, находящиеся в состоянии близком к поломке или износу.

Обычно по мере возраста автомобиля на техосмотре выявляется все больше проблем. Это связано с «усталостью» металла и металлических деталей кузова, естественным износом узлов и агрегатов. Одной из самых волнительных в этом отношении ТО является восьмая процедура (для автомобилей с бензиновыми моторами). Она проводится на 8 году с момента эксплуатации авто или через 120 тысяч км пробега. Машины в таком солидном возрасте уже претерпевают ряд радикальных ремонтных мероприятий.

Если позволяют опыт и знания, то необходимо самостоятельно осмотреть все узлы, элементы и механизмы автомобиля. Обнаруженные неисправности желательно устранить. Также следует проверить уровень всех жидкостей в системах и резервуарах.

ТО 2 (30,000)

Процесс проведения второго ТО Ниссан Х-Трейл Т31 начинается с регламентного обслуживания узлов, по аналогии с первым обслуживанием. Кроме этого:

27277EN025

1654630P00

Установка новых свечей зажигания, в количестве четырех штук – 22401JA01B.
Смена жидкости в тормозном контуре – KE90399930UK.

уровень антифриза и цельность контура охлаждения;
состояние вентиляции картеров;
функционирование выпускного комплекса отработавших газов;
проверка состояния трубопроводов подачи топлива и их фиксирующих элементов;
отсутствие повреждений на защитных чехлах ШРУСов;
работоспособность передней и задней подвески;
протяжка крепежных элементов;
давление в шинах и их износ;
развал схождение колес;
проверка функционирования рулевого колеса, наличия люфта и работа ГУР;
целостность гидравлического контура тормозной системы, в том числе с определением износа колодок, дисков, тормозных барабанов, уровня тормозной жидкости и исправности ручного тормоза;
исправность вакуумного усилителя;
натяжка привода газораспределительного механизма;
правильность регулировки передней оптики;
состояние свечей зажигания и аккумуляторной батареи;
прочистка технологических дренажей;
работоспособность и наличие смазочного материала на петлях и запирающих устройствах.

Запчасти на ТО Nissan X-Trail T30

Колодки передние — 41060-8H785
Колодки задние — D4060-8H385
Диск тормозной передний — 40206-3Y502
Диск тормозной задний — 43206-8H305
Свеча (двигатель 2.0; 2.5) — 22401-8H515
Свеча (двигатель 2.2D) — 11065-AD20A
Фильтр салонный — B727A-79925
Фильтр воздушный — 16546-3J400
Фильтр масляный (двигатель 2.0; 2.5) — 15208-9F600
Фильтр масляный (2.2D 06.01 — 09.03) — 15208-AD200
Фильтр масляный (2.2D 09.03 — 03.07) — 15208-BN30A

ТО 120 тыс. км Ниссан Х Трейл проводится на 8 году использования. ТО 120 тыс. обычно вызывает не меньше волнений, чем ТО 60000. По этой причине имеет смысл перед прохождением ТО 120 тыс., заехать к своему мастеру и протестировать автомобиль. 8 лет для автомобиля это серьезный срок, 120 тыс. пробега, это немало. Накапливается усталость металла, выходят из строя самые надежные узлы, нередко приходится заменять АКПП, двигатель, что повышает цену обслуживания.

Онлайн рейтинги

Мастер цеха постоянно находится в ремзоне для демонстрации Вам результатов диагностики и выполненных работ. Он ответит на любые Ваши вопросы. Рекомендуем Вам присутствовать при замене масел и сервисных жидкостей, а также осмотреть все замененные запчасти.

Салонный фильтр

— 30 тысяч километров, но лучше на каждом ТО Nissan.

Для дизельных двигателей межсервисный интервал лучше сократить до

Безопасность

В стандартное оснащение Ниссан Х-Трейл Т30 в плане безопасности входят:

водительская и пассажирская подушки безопасности;
антиблокировочная система — ABS;
распределение тормозного усилия – EBD;
вспомогательная система торможения – BAS.

Задняя подвеска X-Trail T30

В дорогих комплектациях добавляется боковая подушка безопасности, а круиз-контроль доступен, как опция. После рестайлинга 2003 года в варианте Elegance устанавливался электронный контроль устойчивости – ESP, и за круиз-контроль не нужно было доплачивать.

Кнопки режимов полного привода