Как надеть чехлы на Рено Логан видео — рассматриваем по порядку
Установка автомобильных чехлов на сидения автомобиля Рено Сандеро защитит обивку сидений от повреждений и создаст комфорт в салоне во время передвижения для водителя и пассажиров. Этот аксессуар поможет также освежить дизайн салона с минимальными финансовыми затратами.
Процесс установки чехлов не сложный и под силу любому автолюбителю с начальной подготовкой. Для качественной натяжки, необходимо демонтировать передние сиденья и подушки заднего дивана.
Авточехлы преобразят ваш салон и защитят его от внешнего воздействия грязи и воды. Различные варианты расцветок и материалов удовлетворят даже самый взыскательный вкус и сделают салон вашего авто стильным и эксклюзивным.
Внимание! Данное видео не является официальной инструкцией и руководством по ремонту автомобиля.
Удобный и понятный способ установить чехлы Рено Сандеро.
Как правильно надеть чехлы
18 Декабря 2016
Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.
В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.
Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.
Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.
Чехлы на Рено Логан 2 из экокожи
Наряду с большим количеством преимуществ, которыми обладают популярные французские чехлы для автомобиля Renault Logan, присутствует также ряд некоторых, свойственных им, недостатков. Если коснуться текстильной обивки сидений, то вид ее достаточно неплохой. Однако со временем материал склонен пачкаться или даже засаливаться в некоторых, наиболее подверженных такому воздействию участках.
Заниматься очисткой текстильной поверхности кресел достаточно утомительно. В некоторых случаях может помочь только снятие и стирка. Если в роли пассажиров в салоне Рено Логан часто присутствуют дети, то очистка становится, чуть ли не регулярным действием. Виной всему могут быть остатки грязи от обуви или пятна, оставленные мороженным и напитками, а также множество иных факторов, загрязняющим способом воздействующих на обивку кресел.
Обращаем внимание на возможное различие конструктива чехлов для разных поколений Renault Logan.
Заниматься очисткой текстильной поверхности кресел достаточно утомительно. В некоторых случаях может помочь только снятие и стирка. Если в роли пассажиров в салоне Рено Логан часто присутствуют дети, то очистка становится, чуть ли не регулярным действием. Виной всему могут быть остатки грязи от обуви или пятна, оставленные мороженным и напитками, а также множество иных факторов, загрязняющим способом воздействующих на обивку кресел.
Как одеть чехлы на Рено Логан: видео-инструкция
Карты с кэшбэком при заправках на АЗС позволяют в максимально выгодном проценте получить возврат средств при оплате топлива на АЗС и за услуги автомоек, автосервисов, парковок.
Переходим к передним креслам
Заметим, что передние кресла способны доставить владельцу немного меньше трудностей, огда вы надеваете чехлы. Они демонтируются в целостном виде, однако не каждый обладатель Рено Логан способен решиться на демонтаж, поскольку присутствует страх перед лишением гарантии. Найдено решение проблемы. Теперь владелец может установить чехол без извлечения кресла из авто Рено Логан.
- Для этого потребуется отцепить соответствующие зацепы, присутствующие на штатной обшивке.
- Зацепов всего два, но после их отсоединения освобождается доступ к навеске нового чехла.
- Далее спокойным образом приступаем к натяжке нового изделия на спинку кресла.
- Начинаем с подголовника. Он позволяет материалу легко надеваться и поддаваться расправке с последующей фиксацией посредством имеющегося внизу шнурка.
- Если остаются лишние отрезки указанного шнурка, то их можно укоротить путем обычного отрезания.
- Все оставшиеся и ненужные элементы следует заправить под чехол подголовника.
При работе с водительским креслом возникнет немного больше сложностей ввиду присутствия труб. Здесь будет лучше склониться к снятию сидения. Это позволит обеспечить большее удобство при натягивании, расправке и фиксации чехла.
- Демонтаж передних кресел осуществляется посредством ключа торцевого типа.
- Для этого максимально сдвигаем сидение в сторону кормы автомобиля.
- Теперь переходим к откручиванию крепежа салазок с последующим извлечением кресла.
Во время надевания чехла обеспечиваем совмещение технологического отверстия для рычага, позволяющего регулировать положение спинки.
Далее переходим к натяжке экокожи на подушку сидения. Часть материала потребуется заправить в щель между подушкой и спинкой. Для этих целей рекомендуем «вооружиться» инструментом, напоминающим по своему профилю отвертку, но выполненным из мягкого материала. Внизу кресла Рено Логан протягиваем резинки, позволяющие выбрать слабину чехла.
Далее переходим к натяжке экокожи на подушку сидения. Часть материала потребуется заправить в щель между подушкой и спинкой. Для этих целей рекомендуем «вооружиться» инструментом, напоминающим по своему профилю отвертку, но выполненным из мягкого материала. Внизу кресла Рено Логан протягиваем резинки, позволяющие выбрать слабину чехла.
Renault Logan MCV Ameliy › Бортжурнал › Установка чехлов на сидения
Долго думал, устанавливать или не устанавливать чехлы на сидения.
Почему был против:
— Оригинальные сидения имеют классный дизайн и внешний вид (кто видел, поймет) — не хотел закрывать эту красоту.
— Хорошие чехлы стоят не дешево от 3000 грн (я говорю о “Бразерс” — полностью повторяют контур сидений) — мне сейчас не по бюджету + специфика установки (вшивать в сидения — это время, хотя можно пережить).
Все доводы ЗА:
— Дети, дети, дети … и “взрослые” дети — шоколад, крошки, сок, напитки, бургеры, шаурма … — список можно продолжать, это факт!
— Часто выезжаем за город — песок, грязь, иглы сосен и т.п. ! постоянно удивляюсь, как песок и грязь с пола попадает на задний ряд сидений — Очень большой вопрос к пассажирам)))
— Чехлы всегда можно снять и постирать, не надо тратиться на дорогостоящую химчистку (хотя многие умудряются снять и постирать заводские).
— Обратил внимание, что заводские чехлы очень маркие (черный цвет ткани). Пару раз чистил пеной, помогает, но…
Итак было принято решение — покупка чехлов. О количестве предложений не буду рассказывать, модель авто выпускается с конца 2013 года — предложений достаточно на любой цвет и “вкус” от 850 грн за полноценные чехлы и от 400 грн за накидки, можно пошить на заказа, цена не сильно кусается.
Я купил на базаре “Лоск” (Харьков). Цена 1000 грн + подарок тряпочка для салона (мелочь, но приятно).
Фирма производитель — Nika. В комплекте чехлы для сидений, монтаж — скобы, шнурок (факт но, есть чехлы и без монтажа).
Самостоятельная установка заняла два вечера. Ниже опишу некоторые особенности установки, т.к. подробной информации по установке чехлов на другие авто в интернете много.
Что понадобится:
— острый нож;
— тонкая отвертка;
— ключ на 16 (накидной);
— бита для отвертки в виде звездочки (я брал из стандартного набора отвертки — самую большую, она маловата, но работать можно);
— отвертка для снятия андапок;
— плоскогубцы (желательно пару штук).
Вечер первый
1. Для удобства работы по натягиванию чехлов я снял передние кресла. Для этого необходимо открутить четыре винта крепления кресла к полу; отсоединить разъемы датчиков и проводку от кресла (отсоединил вместе с андапками — всего 4 шт — главное не сломать). На водительском не забыть отсоединить датчик “не пристегнутого ремня”.
2. Аккуратно вынуть кресло из салона — я наклони спинку максимально вперед и снял подголовник.
3. Натянуть чехол на спинку и хорошо разровнять по все поверхности.
4. Опустить спинку назад при помощи колеса регулировки наклона. Перевернуть кресло, расцепить три кольца крепления задней обшивки кресла к днищу.
5. Пропустить между спинкой и сиденьем чехол. Закрепить внутри спинки скобами. И хорошо еще раз разгладить чехол.
6. Закрепить обратно заводской чехол к днищу кресла.
7. Снять колесо регулировки наклона спинки (снимается легко — потянуть к себе от кресла). Прорезать отверстие — отверстие должно быть примерно 3 см в диаметре. Центр — шпиль крепления колеса. У меня получилось не аккуратно, но это не критично, т.к все равно перекрывается колесом регулировки наклона спинки.
8. Натяжка чехлов на сидение кресла не сложный процесс, заострять внимание не буду, самое главное хорошо разровнять и натянуть. Ниже фото уже натянутых чехлов.
9. Отличие переднего водительского и пассажирского кресел, только в том, что на водительском есть пластиковые накладки по бокам, а на пассажирском их нет. Ох эти французы — жадины))) Я бы честно говоря поставил и на пассажирском (осталось только найти — интересно существуют в природе?).
10. Еще одно отличие передних кресел — это подлокотник (у меня шел в комплектации). Совсем не давно, при уборке салона, я его сломал, вернее сказать сломал пластиковое крепление. Узнавал у официалов и в интернет магазинах цена примерно 400 грн. Но не факт, что новое крепление прослужит долго. Было решено отремонтировать сломанное, я бы даже сказал “заколхозить” — прикрепить при помощи заклепок. Ниже фото то, что получилось; на фото не очень, а в реальности смотрится намного эстетичнее.
11. Про установку чехлов на подголовники писать нечего — поэтому пропустим этот момент.
Вечер второй
1. Вынуть из багажника все, что мешает: коврик, дно багажника, пластиковая накладка — переход уровней, заднюю полку.
2. Снять сидение заднего кресла. Долго пытался понять как это делается. Оказалось не сложно. Необходимо одновременно толкнуть сидение назад и приподнять. Крепления находятся по краям возле крепления ремней безопасности.
3. После снятия сидения кресла, снимаем спинки: открутить ремни безопасности (лучше сделать вначале), открутить крепления спинок и снять. Процесс не сложный. Удобнее сначала снять длинную спинку, а после короткую.
4. Чехлы надеть на сидение и спинки кресел, разровнять, хорошо натянуть, закрепить. Крепится/стягивается при помощи шнурка. Процесс занял меньше времени, чем я снимал кресла.
5. Установить заднее кресло обратно. Не забыв закрутить все болты)))
Сам по себе процесс установки чехлов не сложный. Самое главное желание))) Заняло в общей сложности 5-6 часов.
Я очень доволен результатом. Родным и друзьям нравится. А кресла теперь защищены от загрязнения.
В следующем посте выложу фото уже установленных чехлов на кресла.
2. Снять сидение заднего кресла. Долго пытался понять как это делается. Оказалось не сложно. Необходимо одновременно толкнуть сидение назад и приподнять. Крепления находятся по краям возле крепления ремней безопасности.
Как надеть чехлы на Рено Логан видео
Туго втягиваем в щель между сидушкой и спинкой, чтобы не было пузыря. Сиденья имеют какую-никакую боковую поддержку, поэтому продеваем резинки в те же места. Посмотрите интересное видео по этой теме: Понравилась статья?
Поставь оценку! Если в семье имеются дети, то чехлы следует приобретать с учетом склонности изделий к стирке и прочим видам очистки. Когда бюджет владельца ограничен, то рекомендуем обратить взор на тканевые аксессуары. В случае стремления обеспечить креслам максимум защиты и готовности раскошелиться на покупку, целесообразным чехлы в рено логан рассмотреть изделия из кожи.
Не забываем и про то, как снять чехлы с сидений. Кожа или эко в качестве чехлов на Логан? Кожа издавна зарекомендовала себя как надежный тип материала. Такие изделия обладают повышенной стоимостью и требуют специального ухода за своим состояние.
Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Все обозначения и отверстия на чехле уже имеются и обработаны швейным оборудованием. Как видно, чехол садится довольно туго и обычно липучки могут не сходиться на см. Именно эти сантиметры придется натянуть и затем с большим усилием закрепить. Чехлы на renault logan рено установка чехлов на рено логан видео Во время разработки лекал, наша компания продумывает весь процесс — как будет удобнее установить чехол и насколько туго он будет сидеть.
Renault Sandero Stepway Орех › Logbook › Установка чехлов из экокожи
Всем пррррривет!
Почти сразу после приобретения автомобиля задумывался над покупкой чехлов из экокожи. Вид эстетичней, сидеть приятнее, да и много отзывов, что родные чехлы быстро закатываются.
После длительного штудирования форумов пришёл к выводу, что по качеству лучшие это Автопилот и Автолидер. Но в итоге остановился на автопилоте: ссылка
Цвет выбрал чёрный + коричневый. На сайте оттенок отличается:
Оказалось, что у них в Брянске есть дилер:
Ул.Ульянова д.76, 2 этаж (здание ТЦ Би-Би)
+7 (4832) 33-67-47, +7 (910) 333-67-47, +7 (953) 279-59-38
vk.com/avtostil32
Позвонил туда, сказали что есть 2 варианта: заказать Московские за 6 тыщ. или их местного производства (около 3х тысяч рублей), но смутила такая разница в цене, так что решил не рисковать и заказал Московские. Как говорится скупой платит дважды. Тысяча предоплаты, заказ пришёл через пару недель.
Качество материала вполне устроило.
Выбрал выходные и день Х настал) В установке в общем-то ничего сложного, но долго и муторно. Я начал с переда. Сиденья держатся на 4х шурупах, не забудьте отсоединить провода обогрева если есть.
Теперь нужно снизу разогнуть кольца, которые держат родную обивку. Я разгибал при помощи 2х плоскогубцев.
Не нужно разгибать все кольца, задача — что бы была щель между сиденьем и спинкой.
Далее начинаем с сидушки.
Крепим на рамку следующим образом:
Одеваем спинку, просовываем в щель и закрепляем.
Завязываем нитку и кресла готовы.
Подголовники одеваются туго. В процессе нужно сжимать их руками по бокам. Натягивать нужно сильно, иначе будут топорщиться.
Переходим к заднему дивану. При заказе можно выбрать цельную спинку или раздельную. Я взял раздельную. Как снимается сиденье можно посмотреть тут:
Ничего сложного. Вытаскивается легко из вертикального положения.
С задом пришлось изрядно повозиться. Перед для меня выдался легче. Во первых не хватило верёвки, пришлось брать свою и связывать:
Во вторых очень проблематично одеваются по бокам.
И липучки постоянно пристают к родной обивке.
В третьих они почему-то не прорезают дырки под средний подголовник.
Ну и ещё такой момент, возможно из-за того, что спинку брал раздельную цветовые вставки на спинке не соответствуют сиденью:
На среднем подголовнике сильно затягивать липучку не советую. А-то будет топорщиться.
Ну а в целом доволен как слон. К хорошему привыкаешь быстро, дай бог что бы долго послужили!
Немного фото результата на последок:
По цвету к реальному ближе всего эта фотография:
Завязываем нитку и кресла готовы.
Автомобильные чехлы на «Логан»: разновидности и материалы изготовления
Автомобили Renault Logan пользуются большой популярностью среди российских автомобилистов. Они обладают не только привлекательным экстерьером, но и удачным интерьером, сочетающим в себе последние инновационные разработки техники и качественные материалы. В их число входят покрытия, применяемые для обивки сидений. Чтобы продлить их ресурс, необходимо купить специальные чехлы на «Логан», созданные под конкретную модель авто.
Ремонт виадука на ул. 9 Января
6 Ответ от OKurylyshyn 2010-11-17 16:38:31
- OKurylyshyn
- Координатор у Львові
- Неактивен
- Подробности
- спинка — 60/44/52 см (A/B/C)
- сиденье — 52/48 см (D/E)
- Matrix (экокожа, велюр);
- Gobelen (жаккард).
- спинка — 64/46/56 см (A/B/C)
- сиденье — 56/48 см (D/E)
Більше зусиль, перший раз вона туго йде. А і підголовники познімати.
Как подобрать чехлы под размер сиденья
В интернете можно найти множество таблиц с указанием, какие чехлы подходят для той или иной модели. Недостаток этих таблиц заключается в частичном перечислении автомобилей, ведь все машины вписать не получится. Собственно это и не нужно. Достаточно знать габариты и форму сидения, чтобы выбрать размер чехлов.
Размеров всего два: S и M. S — маленький, а M — стандартный. Различаются они по габаритам и форме.
Размер S рассчитан на компактные сиденья с более покатой в верхней части спинкой (такие стоят на «Калине», Daewoo Nexia, Renault Clio) в автомобилях А и В класса.
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера S*
| Audi | A1, A2 |
| BMW | 1 серия (04 – 07) |
| Chery | |
| Chevrolet | Lanos, Lacetti, Aveo, Spark |
| Citroen | C2, C3 |
| Daewoo | Tico, Matiz |
| Fiat | Panda, Punto, Albea, 500 |
| Ford | Ka, Fiesta, Fusion |
| Honda | Jazz, Civic |
| Hyundai | i20, i30, Atos, Getz, Accent |
| Kia | Rio, Picanto |
| Mazda | 2, 3 |
| Mitsubishi | Colt |
| Nissan | Note, Micra |
| Opel | Tigra, Corsa, Astra |
| Peugeot | 1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308 |
| Renault | Logan, Symbol, Twingo, Clio |
| Seat | Ibiza, Leon |
| Skoda | Fabia, Roomster |
| Suzuki | Swift, Ignis, SX4, Jimny |
| Toyota | Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo |
| Volvo | C30 |
| VolksWagen | Lupo, Polo, Golf |
| ВАЗ | 1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора |
| УАЗ | 3151, Hunter |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
В каталоге «Автопрофи» размер S есть у двух серий:
Размер M спроектирован под сиденья обычного размера со спинкой без сильного сужения в верхней части. Ford Focus, Land Rover Explorer, BMW X5, AUDI 80 — все это автомобили с сиденьями под чехлы размера M.
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Отдельно стоит выделить чехлы «Зверобой». Они относятся к размеру M несмотря на литеру S в названии, но при этом еще оснащены боковой шнуровкой, что делает их в принципе универсальными. Традиционно они позиционируются, как чехлы для внедорожников, джипов и кроссоверов, но ничто не мешает надеть их на сиденье для Lada Granta, Kio Rio, Renault Megan или Ford Mondeo.
Иногда некоторые предлагают под компактные сиденья авточехлы размером М. Такие чехлы, за счет утяжки, тоже хорошо «сядут», но вверху сидений могут остаться «уши» сужения спинки кресла.
В итоге получается всего два параметра, которые нужно учесть при покупке защитных покрытий: габариты автомобильного сиденья и его форма.
Размеров всего два: S и M. S — маленький, а M — стандартный. Различаются они по габаритам и форме.
Универсальные чехлы на сиденья для Renault Logan (Рено Логан)
Санкт-Петербург, (812) 309-94-93
Салова 57к1И (вход с Кованько)
Комендантский проспект, 2 офис 3
Как надеть чехлы на Рено Логан видео — рассматриваем по порядку
…отгибаем на ленту лапки фиксатора.
Как установить парктроник и камеру на Рено Логан Stepway самостоятельно?
Доброго времени суток, Уважаемые читатели сайта Мастер Винтик! Появилось у меня желание оснастить свой новый авто Renault Logan StepWay дополнительным удобством и безопасностью — парктроником и камерой заднего вида. Купил я парктроник и регистратор с камерой заднего вида.
Поискал я в Интернете про установку данных девайсов, но подробного объяснения не нашел на данную модель авто. Вот и решил подробнее, пошагово с фото поделиться процессом установки, возможно кому-то пригодится.
Кто-то хвалит парктроники, кто-то камеру, я решил поставить и то, и то.
Установка — не особо трудоёмкий процесс, но т.к. первый раз провозился практически весь день.
Шаг 1. Просверлил отверстия коронкой, которая шла в комплекте с парктроником. Перед сверлением налепил малярный скотч, на нём удобно намечать и края отверстий будет ровным, краска не будет отлетать при сверлении.
Расположение датчиков посмотрел в Интернете.
Шаг 2. Устанавливать будем без снятия заднего бампера. Сначала снимаем задние фонари. Они снимается легко: откручиваем один барашек сзади в багажнике и тянем фонарь аккуратно, но сильно на себя. Внимание! Снизу у фонаря был приклеен кусочек резинки, он вставляется между фонарем и крылом. Не потеряйте его.
Шаг 3. Затем протягиваем провода от датчиков и камеры внутри бампера в сторону левого фонаря.
Снимаем заглушку. Через это отверстие удобно помогать просовывать провода. В заглушке сбоку сделаем вырез под провод для камеры и потом прикрепим саму камеру.
Я использовал крючок из жесткой проволоки длинной около метра. В багажник пропустил провода через отверстие для питания фонаря. Нижний край немного отогнул. Все провода распределил в один ряд, они поместились вместе с разъёмом без проблем.
Шаг 4. Блок парктроника установил на левое крыло. Там торчат два ничем незанятых самореза, как будто для этого предусмотренных. На оба надеть немного не получилось. Туго одел на один и дополнительно прилепил на двухсторонний скотч (есть в комплекте).
Шаг 5. Подключаем провода к разъёму питания заднего левого фонаря. Для этого я раскрыл разъём, вынул пины питания заднего хода (провод ЗЕЛЁНОГО ЦВЕТА — это плюс) и провод ЧЁРНОГО ЦВЕТА — это минус. Предварительно зачистив провода питания парктроника, соединил их с нужными проводами и защёлкнул штекер. Всё хорошо держится и контакт хороший, там токи небольшие.
Шаг 6. Протягиваем проводку по левому нижнему краю автомобиля. Откручиваем пластиковую накладку. Снимаем уплотнительную резинку. Прокладываем и прикручиваем наши провода к штатной проводке стяжками, изолентой, проволочкой у кого что есть. В некоторых местах есть специальные крепления (см. фото).
Сначала по левому заднему крылу:
Затем пороги. Задний:
Левая передняя стойка:
Длинны провода парктроника хватило с небольшим запасом, а камеры впритык.
Шаг 7. Последний этап. В завершении всё собираем, ставим на место фонарь, обшивку багажника и порогов.
Всё работает хорошо. На сколько долго — покажет время.
Камера заднего вида включается на регистраторе на полный экран и добавляются парковочные линии.
Расстояние до объекта парктроник определят довольно точно, особенно если парковаться под прямым углом, например к стене, а если препятствие находится сбоку, то он предупреждает, когда объект находится близко. Хорошо ловит даже небольшие столбики, диаметром около 80 мм. У камеры тоже не очень большой угол обзора, здесь уже помогут зеркала.
Всё работает хорошо. На сколько долго — покажет время.
