Фольксваген поло замена топливного фильтра своими руками (видео)

Причины неисправности топливного фильтра

Существует несколько причин, из-за которых топливный фильтр на Volkswagen Polo приходит в полную негодность. Вот они:

    фильтр подвергся внутренней коррозии, возникшей из-за избыточной конденсации влаги на внутренних стенках корпуса;


Вышеуказанные причины, выводящие из строя топливный фильтр на Volkswagen Polo, ведут к целому ряду последствий. Перечислим их:

Инструменты и материалы для замены топливного фильтра

Для успешной и быстрой замены ТП VW Polo необходимо заранее приобрести все необходимые инструменты и материалы.

Какой топливный фильтр Поло Седан ставить — рекомендуется оригинальный топливный фильтр с регулятором давления VAG 6Q0201051J по цене 1140 рублей. Допускается применения аналогов таких как: MANN-FILTER WK692, Ufi 3183300, BIG Filter GB3229, Filtron PP8364, Bosch F026403006.

Цена на подходящие аналоги фильтра будет на 300–500 рублей ниже, в зависимости от фирмы производителя.

Так как топливный фильтр расположен под автомобилем, то для успешного завершения работы, данную процедуру рекомендуется осуществлять на смотровой яме, эстакаде или подъемнике.

Из инструмента понадобится:

  • крестообразная отвёртка;
  • чистые тряпки;
  • тара для слива бензина с фильтра.

  • Подставляем небольшую емкость, в которую стечет примерно 100 грамм топлива.
  • В новый фильтрующий элемент заливаем немного свежего топлива.
  • Устанавливаем фильтр в держатель и подключаем все компоненты в обратном порядке.
  • Последствия несвоевременной замены

    Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель своего авто.

    Другие возможные последствия несвоевременной замены топливного фильтра:

    1. Автовладелец столкнется с проблемой засорения системы питания. Некачественная очистка горючего приведет к загрязнению форсунок впрыска бензина.
    2. В итоге это повлечет некорректную работу силового агрегата и снижение его мощности. Водителю придется больше жать на газ, чтобы разогнаться в привычном темпе, но сделать это не получится. В результате засорения силовому агрегату потребуется больше времени, чтобы увеличить скорость машины. Что приведет к росту расхода топлива. Обнаружить эту проблему без точного измерения не получится, поскольку разница может быть незначительной и составлять 200-300 грамм на 100 километров пробега.

    Если фильтр окончательно засорился, вы не сможете запустить двигатель своего авто.

    Признаки поломки

    Если в автомобиле засорился топливный фильтр, водитель может определить это, принимая во внимание:

    • неровную работу двигателя;
    • падение мощности автомобиля;
    • увеличенный расход топлива, по сравнению со стандартным для данной модели;
    • трудности при запуске двигателя.

    Засорения фильтра на ранних стадиях незаметны. Однако от опытного водителя этого не скроешь. Он сразу же определит неисправность и устранит ее.

    Стоит помнить, что после того, как процедура замены фильтра закончена, нужно установить предохранитель топливного насоса. Если этого не сделать, автомобиль не сможет завестись.

    Инструкция

    В моделях Поло Седан нужный нам элемент расположен с правой стороны от бака с бензином. В фильтрах на Фольксваген установлен регулятор давления бензина, поэтому при замене нужно купить аналогичный компонент. Также придется найти яму или эстакаду.

      Когда автомобиль на яме, вам необходимо сбросить давление бензина в топливной системе. Для этого нужно снять крышку блока предохранителей, который расположен в салоне под рулем.

    Блок предохранителей на Volkswagen Polo

  • Предварительно заглушив автомобиль демонтируем предохранитель бензинового насоса (маркировка BS 32).
  • Далее запускаем мотор и не газуя включаем нейтральную передачу пока автомобиль не заглохнет.
  • Теперь включаем стартер (не заводя автомобиль) на несколько секунд, чтобы давление в системе сбросилось.
  • Берем плоскую отвертку и жмем на фиксатор шланга слива бензина из заменяемого элемента.

    Отключение трубки от штуцера топливного фильтра

  • Отсоединяем трубку от штуцера топливного компонента.
  • То же самое делаем с подводящим и отводящим шлангами от штуцеров.
  • Затем аккуратно снимаем трос ручного тормоза из крепления.
  • Берем крестовую отвертку и откручиваем затяжки хомутов и крепления меняемой детали.

    Ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра

  • Далее демонтируем свой фильтр из креплений.
  • Подносим заранее подготовленную емкость и сливаем из него около 100 грамм топлива.
  • Затем достаем новый фильтр и заливаем в него немного бензина (желательно нового топлива, а не того, что осталось в старом).
  • Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.
  • Не забываем о том, что после всего этого нужно поставить на место предохранитель топливного насоса, в противном случае вы не сможете завести ваше авто.

    Работая с компонентами топливной системы, не забывайте о пожарной технике безопасности. Во время работы в гараже нельзя курить или подходить к своему авто с открытым огнем. Также фильтр не рекомендуется менять в помещениях, где находятся приборы, работающие на природном газе.

    В том случае, если ваш поло седан эксплуатируется в условиях повышенной запыленности или вы заливаете в него не очень качественный бензин, то замену топливного фильтра желательно производить чаще чем каждые 30 тысяч км пробега.

    Ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра

  • Далее демонтируем свой фильтр из креплений.
  • Подносим заранее подготовленную емкость и сливаем из него около 100 грамм топлива.
  • Затем достаем новый фильтр и заливаем в него немного бензина (желательно нового топлива, а не того, что осталось в старом).
  • Ставим фильтр в держатель и собираем все в обратном порядке.
  • Читайте также:  Замена лампы ближнего света фольксваген поло седан — рассмотрим вопрос

    Возможные проблемы

    После замены фильтрующего элемента мотор не запускается.

    Часто первый запуск неудачен . Нужно попробовать еще раз – пока в топливной магистрали не появится достаточное давление и бензин не дойдет до насос-форсунок.

    Не получается открутить крепление топливного фильтра. Что делать?

    Резьбовые соединения могли заржаветь. Чтобы открутить хомуты придется использовать «жидкий ключ». Например, состав WD.

    После замены фильтра двигатель стал работать нестабильно. Возникают проблемы с запуском.

    Одна из причин – бракованный или контрафактный фильтр. Придется заменить его еще раз. При проблемах с запуском нужно проверить – исправен ли обратный клапан – деталь, которая препятствует стеканию бензина в бак. При необходимости – заменить его.

    Номера, фирмы-производители фильтрующих элементов для VW Polo:

    Фольксваген Поло седан: замена топливного фильтра

    По регламенту замена топливного фильтра на Фольксваген Поло необходима через каждые 30 тысяч километров пробега. Это при условии, что используется качественное топливо с проверенных заправок. Если бензин с примесями, то менять придется чаще.


    Есть моменты, по которым можно определить, что время замены фильтра уже наступило, хотя положенных 30 тысяч км. автомобиль Volkswagen Поло еще не прошел. Загибаем пальцы и узнаем неполадки:

    Особенности топливного фильтра для Поло Седан с двигателем 1.6

    С завода топливный фильтр VAG 6Q0201051J по умолчанию устанавливается на все модификации Polo Sedan с объемом двигателя 1.6 л. независимо от года выпуска. Производится в Китае, компанией UFI. Имеет цельнометаллическую конструкцию в виде цилиндра с 2-мя впускными и одной выпускной трубкой. Фильтрующий элемент изготовлен из специальной плотной бумаги. Данную запчасть также можно купить напрямую от UFI. По каталогу производителя он имеет номер 3183300, стоимость — 780 руб.

    Также в продаже можно встретить оригинальный топливный фильтр под артикулом VAG 6Q0201051C по цене 2000 руб. Отличается от VAG 6Q0201051J лишь тем, что производится компанией Sofima (Китай), и используется как оригинальная деталь в основном на внутреннем китайском рынке. В остальном же отличий между двумя оригинальными деталями нет.

    Фильтр очистки топлива на Седане расположен под днищем автомобиля, возле заднего правого колеса. Для доступа к нему нужно использовать смотровую яму.


    Посадочное место для топливного фильтра имеет достаточно большие размеры, а хомут крепления имеет специальный болт для затяжки под разные размеры. Поэтому сюда может быть установлен фильтр, немного отличающийся по размерам от оригинального.

    Замена топливного фильтра на Volkswagen Polo

    Чтобы быть уверенным водителем нужно хорошо разбираться в том, как устроен твой автомобиль. Основные вещи все про мотор и шины, кончено, знают и кажется, что этого достаточно, но когда проблема случается с каким-то другим элементом, который на самом деле можно исправить собственноручно, многие сразу не знают что делать, начинают гадать, как исправить ситуацию, разбирая машину по кусочкам, или сразу едут в автосалон.

    топливный фильтр

    Из-за такой проблемы мы и рассмотрим с вами сначала, что такое топливный фильтр, что если у вас возникли с ним проблемы и как разобраться. Если же вы знаете уже в чем проблема, и вас интересует, лишь то, как правильно заменить фильтр в своей машине поло, то мы также постараемся вам дать подробную инструкцию того как нужно действовать.


    Топливный фильтр часть топливной магистрали, вы наверняка замечали его раньше. То есть он расположен на пути топлива к мотору и нужен для его очистки. Так как нельзя, чтобы вещество попадало с частичками грязи и посторонними примесями. Очевидно, при переливе и перемещении топлива туда попадает пыль, мусор и просто вода, которая не должна быть вместе с веществом иначе механизм будет работать неисправно. Почему-то особенно среди русских ходит высокий принцип, который говорит, что фильтр должен не только исправно работать, но и быть высококачественным, так как у нас топливо очень грязное и имеет примеси. В любом случае за топливным фильтром и, правда, нужно следить, и всегда обращать внимание на его исправную работу, так как от этого будет зависеть работа вашего мотора. Если примеси все-таки будут попадать в мотор, то не ждите, что он будет работать долго. И если у вас начал барахлить двигатель, то стоит сразу проверить систему очистки.

    Замена топливного фильтра в автомобиле Volkswagen Polo 2001 – 2009

    Инструменты:

    • Отвертка плоская средняя
    • Отвертка крестовая средняя

    Детали и расходники:

    • Топливный фильтр для автомобиля
    • Ёмкость для слития топливной жидкости

    Примечание:

    В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Volkswagen Polo, замену топливного фильтра необходимо проводить через каждые 30 тыс. км пробега.

    В топливном фильтре Volkswagen Polo встроен регулятор давления топлива, поэтому нужно устанавливать фильтр только аналогичной конструкции.

    Топливо в системе питания находится под давлением. Поэтому перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.

    1. Снимаем крышку монтажного блока в салоне.

    Читайте также:  Масло для фольксваген поло какое: разъясняем в общих чертах

    2. При выключенном зажигании вынимаем предохранитель BS32 топливного насоса.

    3. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива.

    4. Затем включаем стартер на 2–3 с. После этого давление в системе питания будет сброшено.

    Примечание:

    Топливный фильтр установлен с правой стороны топливного бака.

    5. Нажав отверткой на фиксатор трубки слива топлива из топливного фильтра, отсоединяем трубку от штуцера топливного фильтра.

    6. Аналогично отсоединяем подводящую и отводящую трубки от штуцеров топливного фильтра.

    7. Выводим трос стояночного тормоза из держателя.

    8. Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомута крепления топливного фильтра.

    9. Вынимаем топливный фильтр из хомута, выведя при этом штифт фильтра из держателя на хомуте.

    10. Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.

    11. Устанавливаем фильтр в обратной последовательности.

    Примечание:

    Стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению движения топлива (к передней части автомобиля).

    Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него стрелками-указателями направления подачи топлива

    12. Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

    13. Штифт вставляем в держатель на хомуте. Установив предохранитель топливного насоса, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений.

    В статье не хватает:

    • Фото инструментов
    • Качественных фото ремонта

    Примечание:

    Свежие записи

    Внешний вид топливного фильтра с нанесенными на него стрелками-указателями направления подачи топлива. Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры фильтра до защелкивания фиксаторов.

    Наконечник трубки с синим фиксатором трубка слива топлива из топливного фильтра надеваем на средний штуцер топливного фильтра. Штифт вставляем в держатель на хомуте.

    В автомобилях Volkswagen Polo Sedan , , и других годов выпуска производитель машин решил располагать фильтр под днищем транспортного средства, сзади в районе топливного бака.

    Увидеть очиститель можно непосредственно под правым задним колесом.

    Место монтажа очистителя топлива Когда нужно менять? Теперь рассмотрим, через сколько километров пробега нужно менять очистительное устройство. По официальному техническому регламенту в Фольксваген Поло седан периодичность смены фильтрующего элемента производится каждые 30 тысяч км пробега.

    Этот период надо соблюдать при условии, что вы заливаете в машину хорошее горючее. Когда используется низкокачественный бензин, фильтрующее устройство меняется каждые 20 тысяч км.

    По сервисному регламенту замена топливного фильтра на Поло седан производится при таких неисправностях: Пользователь Андрей Любочанинов снял видеоролик, в котором показал процедуру самостоятельной замены фильтрующего устройства в Фольксваген Поло седан. Как заменить топливный фильтр самому? Произвести снятие и поменять очистительное устройство можно как своими руками, так и с помощью специалистов на СТО.

    Ниже разберем, как заменить деталь самому. Инструменты и материалы Прежде чем снять и заменить фильтр, подготовьте следующее: Чтобы нужное устройство могло качественно фильтровать поступающее в топливную систему горючее, надо отдать предпочтение оригинальным деталям.


    Место монтажа очистителя топлива Когда нужно менять? Теперь рассмотрим, через сколько километров пробега нужно менять очистительное устройство. По официальному техническому регламенту в Фольксваген Поло седан периодичность смены фильтрующего элемента производится каждые 30 тысяч км пробега.

    Особенности топливного фильтра на Фольцвагене Поло

    Для инжекторных автомобилей применяются специальные фильтры тонкой очистки. Они устанавливаются между бензобаком и двигателем. Деталь имеет небольшие размеры, но полностью выполняет функции по очистке горючего перед тем, как оно попадет в систему агрегата.

    По сравнению с карбюраторными системами, инжекторные более придирчивы к чистоте горючего, его очистка должна быть максимально тщательной. В противном случае может произойти засорение форсунок. Бензин внутри двигателя будет распыляться неравномерно, в результате агрегат начнет работать со сбоями.

    В топливной системе инжекторных авто давление очень высокое, потому корпус фильтрующего элемента изготавливается из высокопрочной стали. Важно не покупать для замены дешевые детали низкого качества. Это может привести к полному разрушению детали, а впоследствии – к серьезным проблемам с двигателем.

    Фильтр Volkswagen Polo имеет следующие составляющие:

    • фильтрующий элемент;
    • корпус;
    • кнопка регуляции давления.

    Она нужна для того, чтобы спустить воздух из топливной системы при замене детали.

    Засоренный фильтрующий элемент неблагоприятно сказывается на многих факторах работы автомобиля:

    • расход бензина;
    • динамические показатели ТС.

    • фильтрующий элемент;
    • корпус;
    • кнопка регуляции давления.

    АвтоНовости / Обзоры / Тесты


    На ранних этапах неисправные компоненты могут быть незаметны для неопытного водителя, но опытные автомобилисты смогут вовремя обнаружить неисправность. С точки зрения поломок элементов в автомобиле Volkswagen они:

    Когда Менять Топливный Фильтр На Поло Седан

    Как часто поменять топливо фильтр

    Топливная эффективность, которая позволяет учесть (программное обеспечение) во многом определяет эффективность работы двигателя автомобиля, его динамические тихоходные свойства. Топливный фильтр Polo Sedan Для каждого водителя важным фактором является не расход топлива, что отнимает много денег.

    Читайте также:  Как поменять лампочку на фольксваген поло седан: рассказываем по пунктам

    Самый редкий любитель автомобилей может правильно распознать неисправность. Постепенное снижение базового TX не очень серьезно в отношении качества вождения. Поломки происходят со временем. Это в полной мере отражает ситуацию с топливной системой. Крапива, полезно знать, как часто нужно менять топливный фильтр.

    Фильтры создают рафинирование топлива, что повышает эффективность. Где это? Замена ТФ на ВАЗ 2110; Видео «Мы меняем топливный фильтр в автомобиле ВАЗ 2110. Фольксваген Поло Клуб седан. когда ТО-2 меняет топливный фильтр? на вашем фильтре полик. Легко думать, что через некоторое время они более тщательно изучаются из-за сильного загрязнения.


    Топливная эффективность, которая позволяет учесть (программное обеспечение) во многом определяет эффективность работы двигателя автомобиля, его динамические тихоходные свойства. Топливный фильтр Polo Sedan Для каждого водителя важным фактором является не расход топлива, что отнимает много денег.

    Меняем топливный насос на Поло. Инструкция и рекомендации

    Любая комплектующая любого автомобиля способна выйти из строя – очевидный факт, которым пренебрегают многие и многие сталкиваются с этим в самый неподходящий момент. Сейчас разберемся с тем, как заменить топливный насос на Volkswagen Polo sedan – автомобиле, который часто встречается на отечественных дорогах и стал полноправным членом клуба бестселлеров бюджетной категории.

    Поменять топливный насос на Поло российской сборки совсем несложно. С этим справится любой начинающий, если чётко следовать инструкциию Прежде всего, необходимо удостовериться, что проблема заключена непосредственно в бензонасосе, а значит понять, как проверить бензонасос VW Polo Sedan.

    Двигатель не запускается – самый распространенный признак, когда слышна прокрутка стартера, но топливо не поступает в двигатель.

    При включённом зажигании мы не слышим работы электромотора топливного насоса.

    При езде на высоких скоростях автомобиль начинает дергаться – это свидетельствует о неспособности бензонасоса обеспечить стабильное поступление топлива к двигателю.

    Двигатель троит и теряет мощность.

    Вынимаем из блока предохранитель BS32 . Он отвечает за электродвигатель бензонасоса. «Родной» предохранитель имеет синий цвет. Запускаем двигатель и ждём до тех пор, пока все топливо из системы не выработается. Это займёт несколько минут.

    Снимаем заднее сиденье, под которым устлан ковролин или другой материал, используемый заводом-производителем. Видим крышку, прикрученнуя тремя болтами. Болты откручиваются, после чего она успешно снимается.

    Наибольшую трудность в процессе представляет откручивание пластикового кольца, которым закреплен бензонасос. Поэтому рекомендуется использовать деревянный брусок и молоток, чтобы сдвинуть фиксатор.

    Далее отсоединяем штекер с помощью специальной защелки. Топливные трубки оборудованы фиксаторами, поэтому их также необходимо отсоединить.

    Бензонасос необходимо аккуратно извлечь, отсоединив топливные трубки. Аккуратно удаляем бензин из стакана насоса

    Промываем фильтр грубой очистки (сеточку), проверяем состояние топливного бака. Если есть осадок и конденсат, топливо придётся откачать и протереть бак насухо мягкой ветошью.

    После того, как бензонасос извлечен, необходимо установить новый, выполнив все вышеуказанные действия в обратном порядке.

    Цена бензонасоса на Поло Седан мечется в интервале 30-60 долларов в зависимости от производителя. Купить топливный модуль Поло Седан можно как оригинальный, так и копию отличного качества от ведущих производителей аналогов. Некоторые отдельные модели по стоимости превышают 70 долларов, но выбрать всегда есть из чего:

    Hüco , артикул 13335 , цена $45;

    JP group с артикулом 1115202200 — около $50;

    топливный модуль в сборе Bosch 0986580934 обойдётся около сотни долларов;

    за $120 предлагают купить топливный модуль оригинальный VAG 1J0919087J .

    Цена на топливный фильтр VW Polo sedan составляет примерно 5-20 долларов в зависимости от производителя и качества. Для проведения замены вновь предстоит обратиться к монтажному блоку, сняв предохранитель топливного насоса.

    Сбрасываем давление в магистрали системы питания так, как было описано выше. Топливный фильтр размещается под топливным баком с правой стороны

    Фиксатор специальной трубки слива топлива нужно прижать (лучше всего отверткой), после чего трубка легко отсоединится от штуцера топливного фильтра. Наряду с этим нужно отсоединить трос стояночного тормоза из фиксатора.

    Топливный фильтр закреплен хомутом, поэтому его затяжку необходимо ослабить откручиваем болтов с крестообразной головкой.

    После ослабления топливный фильтр свободно извлекается из хомута. Теперь можно установить новый фильтр.

    Чаще всего заботливые автомобилисты стремятся заменить фильтр и насос одновременно, чтобы избежать проблем в работе одной из комплектующих. Согласно рекомендациям автовладельцев, желательно приобретать оригинальные топливные фильтра и насосы у проверенных продавцов и избегать подозрительных брендов и точек продаж. Чистого всем бензина и добрых дорог!

    Поменять топливный насос на Поло российской сборки совсем несложно. С этим справится любой начинающий, если чётко следовать инструкциию Прежде всего, необходимо удостовериться, что проблема заключена непосредственно в бензонасосе, а значит понять, как проверить бензонасос VW Polo Sedan.

    Ссылка на основную публикацию